| Разрывная нагрузка, кг | 6000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 17000 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 27000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 17000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 8500 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 42000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 17000 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 8500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 10000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 4500 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 4500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 70000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 4500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 8500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 17000 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 4500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 8500 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
| Разрывная нагрузка, кг | 17000 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 8500 |
| Модель | БТЛ (петля-петля) |
| Разрывная нагрузка, кг | 9000 |
| Модель | БТЛ (крюк-крюк) |
Текстильные буксировочные ленты для эвакуации и транспортировки техники
Буксировочная лента (текстильный буксир) применяется для эвакуации застрявшего или неисправного транспорта, буксировки легковых и грузовых автомобилей, спецтехники и прицепов на строительных площадках, в карьерах и на автостоянках. В отличие от металлического троса, лента из полиэстера не царапает кузов, гасит рывковые нагрузки при старте с места и остаётся гибкой на морозе, что снижает риск обрыва сцепного устройства и повреждения бампера.
В каталоге представлены три исполнения по типу оконечных элементов: буксир текстильный ленточный крюк-крюк — для быстрого зацепления за штатные проушины и фаркопы; петля-петля — универсальный вариант для обвязки через буксировочные проушины, кольца и другие грузозахватные приспособления; скоба-скоба — с такелажными скобами для надёжного разъёмного крепления там, где нужна повышенная жёсткость соединения. Модели различаются грузоподъёмностью (от 5 до 36 т) и длиной ленты (от 4 до 15 м), что позволяет подобрать буксир под легковой автомобиль, грузовик, автобус или строительную технику.
При выборе буксировочной ленты учитывают массу буксируемого объекта с запасом прочности, тип сцепных элементов на технике и требуемую длину — большая длина удобна на бездорожье и при работе с крупногабаритной техникой. В каталоге TOR Industries можно купить буксиры ленточные как под брендом TOR, так и других производителей — для автопарков, транспортных компаний, СТО, строительных и дорожных организаций по всей России.